+7 (495) 150-17-75 Балашиха, Кучинское шоссе, вл8
Рассчитать стоимость
Антикор для автомобилей Хавал

Антикоррозийная обработка HAVAL

Jolion остаётся самой востребованной моделью HAVAL в России; среди других популярных моделей марки — M6, F7, H3 и Dargo. В актуальную российскую линейку также входят H7, H9 и F7x.

Антикор для автомобилей HAVAL
Работаем круглый год Качественная обработка в любой сезон.
Днище, арки и скрытые полости Защищаем зоны, где коррозия появляется первой.
Подбор обработки под ваш автомобиль Учитываем особенности модели и условия эксплуатации.
Стоимость

Стоимость антикоррозийной обработки

Выберите модель и подходящий комплекс. Итоговая стоимость уточняется после осмотра автомобиля.

Особенности антикоррозийной обработки Skoda

У автомобилей HAVAL значительная часть эксплуатации приходится на условия, при которых днище и колёсные арки постоянно подвергаются воздействию влаги, дорожной грязи и абразива. Особенно внимательно стоит относиться к участкам возле сварных соединений, крепежа, технологических отверстий и мест, где загрязнения могут задерживаться после поездки. Перед антикоррозийной обработкой автомобиль осматривают, очищают нижнюю часть кузова и просушивают поверхности. После подготовки защитные материалы наносят на днище и арки, а подходящие составы — в скрытые полости кузова.

Для Jolion, M6 и F7 актуальна защита при интенсивной городской эксплуатации, а владельцам Dargo, H3, H7 и H9 стоит учитывать поездки по грунтовым дорогам и участкам с большим количеством песка и грязи. При этом схема работ определяется не только моделью HAVAL, но и возрастом, пробегом и фактическим состоянием конкретного автомобиля. Такой подход позволяет обрабатывать именно те зоны, которым требуется дополнительная защита.

Особенности обработки Шкода
Предварительный расчёт

Рассчитайте стоимость для своего автомобиля

Укажите автомобиль и контактный номер. Специалист уточнит состояние, нужные зоны и подходящий объём обработки.

  • Без выбора непонятного тарифа.
  • С учётом класса и возраста автомобиля.
  • С пояснением, из чего складывается стоимость.
Телефон: +7 (495) 150-17-75
Материалы

Состав подбирается под поверхность и задачу

Не один материал на весь автомобиль, а раздельная работа с днищем, арками, швами и закрытыми полостями.

MERCASOLСоставы для открытых и закрытых зон.
Защита днища и полостей

Подбор конкретного материала зависит от зоны, состояния поверхности и требуемой фактуры покрытия.

ДнищеСкрытые полостиШвы
NOXUDOLПрофессиональная линейка защитных материалов.
Арки и уязвимые поверхности

Используется там, где покрытие должно выдерживать воздействие влаги и дорожного абразива.

Колёсные аркиДнищеСтыки
TEKKOДополнительные решения для отдельных зон.
Специализированные задачи

Материал и технология применения согласуются до начала работ и указываются в перечне обработки.

КрепёжШвыОтдельные элементы
Вопросы и ответы

Что важно знать перед обработкой

Это зависит от состояния автомобиля и предполагаемых условий эксплуатации. Перед обработкой разумно осмотреть заводское покрытие и определить, какие зоны действительно требуют дополнительной защиты.

Если штатное покрытие хорошо держится и не имеет повреждений, полностью удалять его обычно нет необходимости. Решение принимают после осмотра поверхности и проверки совместимости применяемых материалов.

Лучше ориентироваться не только на прошедшее время, но и на условия эксплуатации. После активных зимних поездок, бездорожья или механических воздействий полезно проверить покрытие на повреждения и открытые участки.

Можно, но днище и арки сначала необходимо тщательно очистить от земли, песка и других загрязнений, а затем просушить. Наносить защитный материал поверх влажной или загрязнённой поверхности неправильно.

После того как покрытие окончательно сформировалось, автомобилем можно пользоваться в обычном режиме. При мойке днища важно не повреждать защитный слой слишком агрессивным воздействием с близкого расстояния.

Марки автомобилей

Работаем с автомобилями разных марок и классов

Учитываем конструктивные особенности кузова, расположение защитных элементов и доступ к уязвимым зонам конкретного автомобиля.